Finance.si
(foto) Največja energetska naložba po TEŠ 6: prva zima z novo plinsko-parno enoto toplarne Ljubljana
Marko Agrež, Energetika Ljubljana: To je najučinkovitejša termoenergetska enota v Sloveniji – in hkrati najcenejša proizvodna naprava po nameščenem megavatu – brez aneksov pri nakupu opreme.
(foto) Prva zima z novo plinsko-parno enoto toplarne Ljubljana
Marko Agrež, Energetika Ljubljana: To je najučinkovitejša termoenergetska enota v Sloveniji – in hkrati najcenejša proizvodna naprava po nameščenem megavatu – brez aneksov pri nakupu opreme.
(fotoreportaža) Prva zima z novo plinsko-parno elektrarno toplarne Ljubljana
Marko Agrež, Energetika Ljubljana: To je najučinkovitejša termoenergetska enota v Sloveniji – in hkrati najcenejša proizvodna naprava po nameščenem megavatu – brez aneksov pri nakupu opreme.
Ogrevanje Ljubljane: kakšna je prva zima z novo plinsko-parno enoto
Marko Agrež, Energetika Ljubljana: To je najučinkovitejša termoenergetska enota v Sloveniji – in hkrati najcenejša proizvodna naprava po nameščenem megavatu – brez aneksov pri nakupu opreme.
Toplarna Ljubljana: prva zima z manj premoga in novo plinsko-parno enoto
Marko Agrež, Energetika Ljubljana: To je najučinkovitejša termoenergetska enota v Sloveniji – in hkrati najcenejša proizvodna naprava po nameščenem megavatu – brez aneksov pri nakupu opreme.
Toplarna Ljubljana: prva zima z visoko učinkovito plinsko-parno enoto
Marko Agrež, Energetika Ljubljana: To je najučinkovitejša termoenergetska enota v Sloveniji – in hkrati najcenejša proizvodna naprava po nameščenem megavatu – brez aneksov pri nakupu opreme.
Slabše leto za Traton, minus je pridelal predvsem v ZDA
Skupina Traton je lani prodala 305.500 vozil, devet odstotkov manj kot predlanskim. Prodajo električnih vozil je skoraj podvojila.
Manj premoga: prva zima z novo plinsko-parno enoto toplarne Ljubljana
Marko Agrež, Energetika Ljubljana: To je najučinkovitejša termoenergetska enota v Sloveniji – in hkrati najcenejša proizvodna naprava po nameščenem megavatu – brez aneksov pri nakupu opreme.
Musk pričakuje evropsko dovoljenje za samovozeče avtomobile že čez mesec dni
5 stvari današnjega Trumpovega cirkusa v Davosu: Zelenski hvalil Trumpa in kritiziral Evropo: Trump se je srečal z Zelenskim v Davosu in razkril svoj prestižni odbor za mir. Kellog napoveduje mir v Ukrajini do poletja 2026. Tu je še komediant Musk, šef BlackRocka pa upa, da UI ni balon
Huang: Trilijoni za vlaganje v infrastrukturo umetne inteligence
Po besedah Jensena Huanga, izvršnega direktorja Nvidie, je hiter razvoj umetne inteligence (UI) sprožil največji val gradnje infrastrukture v zgodovini. Čeprav so podjetja že vložila stotine milijard dolarjev v tehnologijo, bodo izdatki še precej višji.
Že veste, kako boste letos financirali svoje kmetijske naložbe?
Na svetovalnici bomo 6. februarja govorili o pogojih za najem bančnega posojila, o prednostih in pasteh, pa tudi o pripravah na prijavo na razpis za nepovratni denar, svoje izkušnje bosta delila kmeta Zvonko Žampa in Toni Kukenberger.
Zaradi slabe prodaje tovornjakov v ZDA je nemški Daimler Truck zapeljala v minus
Pomemben premik pomeni močna rast prodaje električnih vozil. Daimler Truck je v letu 2025 prodal 6.726 električnih tovornjakov in avtobusov, kar je 67 odstotkov več kot leto prej.
Slaba prodaja tovornjakov v ZDA je nemški Daimler Truck zapeljala v minus
Pomemben premik pomeni močna rast prodaje električnih vozil. Daimler Truck je v letu 2025 prodal 6.726 električnih tovornjakov in avtobusov, kar je 67 odstotkov več kot leto prej.
Porazno: železniški tovorni promet po Evropi v prostem padu. Kaj se dogaja?
Podatki Eurostata razkrivajo, da je pretovor na železnicah upadal tudi v tradicionalno močnih železniških državah kot so Nemčija, Francija, Italija, Avstrija in Švica.
Železniški tovorni promet po Evropi v prostem padu. Kaj se dogaja?
Podatki Eurostata razkrivajo, da je pretovor na železnicah upadal tudi v tradicionalno močnih železniških državah kot so Nemčija, Francija, Italija, Avstrija in Švica.
Porazna statistika: železniški tovorni promet po Evropi v prostem padu. Kaj se dogaja?
Podatki Eurostata razkrivajo, da je pretovor na železnicah upadal tudi v tradicionalno močnih železniških državah kot so Nemčija, Francija, Italija, Avstrija in Švica.
Porazna statistika: tovorni promet na železnicah po Evropi v prostem padu. Zakaj?
Podatki Eurostata kažejo, da je bila med letoma 2022 in 2024 rast – in še to zelo omejena – le na Portugalskem, Švedskem in Slovaškem.
