Medij: Delo Avtorji: Stergar Aleš Teme: Mali delničarji, Rajko Stanković Rubrika / Oddaja: Gospodarstvo
Datum: 23. 06. 2012 Stran: 9
Delničarjem ves dobiček Aerodrom Ljubljana Podeljeni razrešnici
Zgornji Brnik - Uprava in nadzorni svet Aerodroma Ljubljana sta na delničarski skupščini dobila razrešnici. Vlada, ki ima samo prednostne delnice, ki pri odločanju niso sodelovale, AUKN sicer ni dala soglasja za podelitev razrešnice. Delničarji so na predlog AUKN sklenili, da bo dividenda namesto predlaganih 43 kar 64 centov.
Pred glasovanjem o podelitvi razrešnice je Robert Biček iz Agencije za upravljanje kapitalskih naložb (AUKN) pojasnil, da vlada zanjo ni dala soglasja. AUKN je delo uprave in nadzornikov preučil in ni videl vzroka, da se razrešnic ne bi podelilo. Ker pa ni pridobil soglasja, se je glasovanja s svojim 3,28-odstotnim deležem vzdržal.
Za podelitev razrešnice pa sta glasovala Kad (s 14,4 odstotka delnic AL) in Sod (13,37). Delničarji so razdelili tako rekoč ves lanski bilančni dobiček v višini 2,6 milijona evrov. Nerazporejenega je ostalo le natančno 2.204,53 evra, državni proračun pa bo bogatejši za 13 milijona evrov. Rajko Stankovič iz Društva malih delničarjev Slovenije je takšni razdelitvi nasprotoval, saj je doslej veljalo, da kaže družbi za njene razvojne načrte pustiti tretjino dobička. Predlagal je, naj država raje poviša dividendo v Krki.
Biček je pojasnil, da želijo, da bi bila naložba v Aerodrom Ljubljana (AL) bolj donosna. AL sicer dobro obvladuje stroške in povečuje prihodke, AUKN pa mu priporoča boljši izkoristek virov financiranja - beri najemanje posojil. Pozneje izglasovana višina dividende po njegovih besedah ne ogroža prihodnjih naložb.Največja med njimi je drugi terminal, je v poročilu pred glasovanjem povedal predsednik uprave Zmago Skobir.
Na vseh okoliških letališčih obnavljajo infrastrukturo, AL je med zadnjimi.
Letališče ni povsem neobnovljeno, saj so najprej posodobili tisto, kar je najbolj pomembno: stezo in navigacijske naprave. Po prvem terminalu pa zdaj sledi še drugi del, kar je precejšnja naložba. AL bo še naprej posloval pozitivno, tudi če se bo kriza se poglabljala, vendar preprosto mora v modernizacijo, sicer bo zaostal. Potniki pač dobro vedo, da je prepustnost posameznih služb zaradi ozkih grl premajhna, kolone pa so ob konicah petdesetmetrske. Prav zaradi naložbe v drugi terminal je nadzorni svet AL
Zmagu Skobirju že lani podelil drugi mandat za vodenje uprave, nastopil ga bo čez nekaj dni, je povedala predsednica NS AL Anja Strojin Stampar. Za tako zgoden postopek so se odločili tudi zato, da bi v primeru nezadovoljstva nad Skobirjevim delom imeli dovolj časa za iskanje drugega kandidata.
Malega delničarja Ivana Tičarja je zanimala usoda družbe Adria Tehnika (AT), ki je v polovični lasti AL in kjer delajo dobri kadri. Članica uprave AL in upravnega odbora AT Bernarda Trebušak je povedala, da je morala družba odpisati nekaj terjatev, tudi v primeru bankrotiranega Spanaira, ki je bil 35-odstotni kupec AT. A posel je bil sklenjen že leta 2007, stekel pa je 2008 in ni bil zavarovan. AT je tako majhen, da mu niti ne uspeva dobiti zavarovanja, partnerje pa poskušajo drugače preveriti. Na nedavni razpis za prodajo ni bilo prijavljenih, zanimanje pa je, tako da upajo, da se bo kdo pojavil.
| Attachment | Size |
|---|---|
| 5828423.pdf | 390.64 KB |