29. skupščina Adria Airways
NatisniLetošnjo skupščino družbe Adria Airways bi lahko označili za prelomno, saj se bo na njej, poleg običajnih zadev odločalo tudi o nujno potrebni dokapitalizaciji. Prav zaradi tega smo se v Društvu MDS odločili, da vas na kratko obvestimo o dogajanju v družbi, ter vam hkrati s pooblastilom za skupščino družbe omogočimo glasovanje na skupščini, v kolikor se sami skupščine ne morete udeležiti.
Skupščina bo sprva odločala o sprejemu letnega poročila in podeljevanju razrešnice poslovodstvu družbe, ki vključuje tudi Nadzorni svet družbe, kjer je delničar Peter Marn, vodja Odbora malih delničarjev (OMD) pri Društvu MDS podal tudi nasprotni predlog, da se poslovodstvu družbe ne podeli razrešnica za preteklo leto. Razlog za ne-podelitev razrešnice leži prav v letnem poročilu, saj je družba v preteklem letu imela kar 63 milijonov EUR izgube. Prav slednja izguba je tudi razlog za dokapitalizacijo, ki je prav tako na dnevnem redu.
Po podatkih iz letnega poročila oziroma izhajajoč iz izkazov poslovnega izida za leto 2010 je razvidno, da je Slovenski letalski prevoznik Adria Airways d.d. v letu 2010 ustvaril negativni kosmati poslovni izid odprodaje v višini 37.354.805 EUR. In da je bil zaradi slabitev vrednosti osnovnih sredstev, čisti poslovni izid leta 2010 negativen v višini 63.073.630,00 EUR oz. kar 43 % izgubo glede na čiste prihodke od prodaje. Takšni rezultati pa po našem mnenju niso zgolj odraz in posledica globalne finančne krize in upada splošne gospodarske rasti, ampak predvsem neracionalnega poslovanja uprave družbe in sprejemanja poslovnih odločitev, ki niso v skladu z načelom skrbnega in poštenega gospodarja ter pravili ravnanja organov vodenja in nadzora, ki bi bili v dobro družbe in bi ji prinašala korist.
Po besedah novega izvršnega direktorja, Klemna Boštjančiča, ki je svoje mesto zasedel sredi leta 2010, je predlagana dokapitalizacija »/…/ nujna, sicer Adrie ne bo več!« V Društvu MDS nam ne preostane drugega, kot da soglašamo s predlagano dokapitalizacijo, čeprav bo le ta potekla na račun davkoplačevalcev, kljub vsemu pa bomo od vodstva družbe zahtevali dodatna pojasnila v zvezi z prihodnostjo slovenskega nacionalnega letalskega prevoznika, predvsem glede iskanje tujega partnerja, ki bi lahko družbi prinesel nov kapital.
Pooblaščenca bosta hkrati predlagala, da se v primeru neuspešne dokapitalizacije takoj skliče izredna skupščina, na kateri se bo odločalo o nadaljnji usodi podjetja.
