Aerodrom Ljubljana

Medij: Delo Avtorji: Ma. G.,Stregar Aleš Teme: Mali delničarji, Sklici skupščin delniških družb, ZPRE-1 zakon o prevzemih Rubrika / Oddaja: Gospodarstvo Datum: 26. 01. 2013 Stran: 10

Pred skupščino Telekoma Agencija za trg vrednostnih papirjev je državi v osmih družbah odvzela glasovalne pravice, ker da ščiti male delničarje

Ljubljana - Agencija za trg vrednostnih papirjev (ATVP) je včeraj državi in še šestim z njo povezanim družbam odvzeia glasovalne pravice v Telekomu Slovenije (TS). Hkrati pa se je zgodil preobrat v Sodu, ki je dobil pomemben nominacijski odbor.

ATVP je doslej izdala osem tovrstnih odločb, glasovalne pravice države pa zdaj mirujejo v Abanki, NKBM, Aerodromu Ljubljana in Telekomu Slovenije. V TS je ATVP zaradi kršitve določb zakona o prevzemih poleg državi prepovedala uresničevati glasovalne pravice še Zavarovalnici Triglav, Sodu, Kadu, NKBM, Aerodromu Ljubljana in Skladu za financiranje razgradnje NEK. Prepoved bo veljala, dokler osebe, ki delujejo usklajeno, ne dajo prevzemne ponudbe za delnice TS, ali dokler ne zmanjšajo lastniškega deleža v ciljni družbi pod 33-odstotni prevzemni prag.

Medij: Finance Avtorji: Smrekar Iskrić Tanja, Nataša Koražija Teme: Mali delničarji Rubrika / Oddaja: Dogodki in ozadja Datum: 10. 01. 2013

Pogovori so v teku, končno besedo pa ima večinski lastnik, torej država. Možno je, da bi prodala del letališča brez glavne infrastrukture in skupaj z izgubarsko letalsko družbo Adrio Airways.

»Iščemo partnerja, ki bo z nami razvijal posel. Ne potrebujemo nekoga, ki bi letališče upravljal, potrebujemo pa nekoga, ki bo prinesel nov posel - tako na potniškem kot tovornem delu. Takšen bi bil dober solastnik,« pravi predsednik uprave Aerodroma Ljubljane Zmago Skobir.

Koga letališče vabi

Predstavniki letališča naj bi se najbolj intenzivno pogovarjali z morebitnimi kitajskimi vlagatelji. Pri tem omenimo, da se na Kitajskem za širitev v srednjo in vzhodno Evropo menda najbolj zanima skupina HNA Group, ki ima tudi letalsko družbo Hainan Airlines. Ta se je omenjala tudi kot rešiteljica madžarskega letalstva. Spomnimo - madžarsko letalsko družbo Malev je prizemljila odločitev evropske komisije, da mora vrniti nedovoljeno državno pomoč. 

Na letališču naj bi se sicer pogovarjali tudi o morebitnem sodelovanju z Air Indio, oživiti poskušajo pogovore s katarsko letalsko družbo Qatar Airways, ki se je že pred časom zanimala za vstop v Adrio Airways, pa je od namere odstopila. Možno je tudi sodelovanje z beneškim letališčem. Z Benečani bi lahko sodelovali tudi »le« poslovno: potniki bi prek Benetk v bolj oddaljene kraje leteli iz Ljubljane. To pomeni, da bi vse predvzletne postopke, kot je prijava na polet, opravili že na brniškem letališču, ki bi s tem tudi dodatno zaslužilo.

Aerodrom bi šel na dva dela

Če bi država res prodala del Aerodroma Ljubljana, bi ga pred tem najbrž razdelila na dva dela:

• v prvem delu, v katerem bi ohranila nadzor, bi imel infrastrukturo - to je pisto, glavni terminal za oskrbo potnikov in tovora, parkirišče pred letališčem in sedanje tovorno skladišče;
• drugo podjetje pa bi skrbelo za komercialno ponudbo in za širitev; vanj bi lahko recimo sodili tudi drugi terminal, vreden 90 milijonov evrov, ki ga namerava letališče začeti graditi letos, pa tudi nov tovorni terminal in skladišče, ki bi ga letališče začelo graditi, če bi dobilo stratega.

Lastnik drugega letališkega podjetja bi bil lahko tudi lastnik letalskega prevoznika Adrie Airways. Viri pravijo, da bi državi celo samo tako - torej skupaj z delom letališča - uspelo prodati izgubarsko Adrio. A je pri tem zaradi konkurenčne zakonodaje potrebna posebna previdnost, opozarjajo na Sodu, okoli katerega se oblikuje Slovenski državni holding. A - možno je. Tudi nemški letalski prevoznik je namreč solastnik dela münchenskega letališča, kjer ima svoj terminal. 

Medij: Finance Avtorji: Smrekar Iskrić Tanja Teme: Mali delničarji, ZGD-1 zakon o gospodarskih družbah Rubrika / Oddaja: Dogodki in ozadja Datum: 14. 12. 2012 Stran: 4

Nadzornik finančnega trga ATVP bo predvidoma v me dni odločal o odvzemu državnih glasov v Telekomu, Triglavu in Aerodromu Ljubljana

Že prihodnji teden bi lahko agencija za trg vrednostnih papirjev (ATVP) odvzela glasovalne pravice državi in z njo povezanim osebam v Aerodromu Ljubljana. Sledila bo odločitev o glasovalni pravici v Telekomu in Triglavu. Kdo bo v državnih družbah imel glavno besedo, če bo država ostala brez pravice do glasovanja?

Država zdaj nima glasovalnih pravic v NKBM in Abanki Vipa. To pa zato, ker so državni lastniki kupovali delnice teh družb, s čimer so (kljub verjetni poznejši prodaji) po mnenju ATVP kršili prevzemno zakonodajo. Glasove je država izgubila tudi v nekaterih drugih družbah, denimo v Pozavarovalnici Sava, a jih je zaradi spremembe zakonodaje, kije prevzemni prag dvignila s 25 odstotkov na tretj inski prag, znova pridobila.

Brez glasov tik pred zamenjavo nadzornikov

Če bo država v Aerodromu, Telekomu Slovenije in Zavarovalnici Triglav izgubila glasove, nihče od preostalih lastnikov sam ne bo obvladoval več kot deset odstotkov družbe. Kljub temu pa bodo mali lastniki odločali o tem, kdo bo nadzoroval družbo.

1. AERODROM LJUBLJANA: Če država ne bo imela glasov, bo naj vecj i lastnik z 9,1-odstotnim deležem družba Publikum Trezor, ki je v večinski lasti podjetja za upravljanje družb Publikum Holding (lastnika sta Zvone Taljat in Dean Čendak). Ljubljansko letališče sicer nadzorujejo štirje predstavniki kapitala (predsednica je Anja Stroj in Štampar iz Kada) in dva predstavnika delavcev. Mandat jim poteče sredi prihodnjega leta.

Medij: Slovenske novice Avtorji: J.V. Teme: ZPRE-1 zakon o prevzemih Rubrika / Oddaja: Dan v novicah
Datum: 27. 10. 2012 Stran: 4

Aerodrom je dobil zaušnico. Družba Aerodrom LJubljana ne sme razpolagati z lastnimi delnicam. Bo, ker v Savi res ne gre več za prevzemni prag, zahteval ugotovitveno odločbo?

Senat vrhovnih sodnikov v sestavi dr. Mile Dolenc kot predsednik ter dr. Miodrag Dordevlč in Franc Testen je sklenil zavreči tožbo, s katero je družba Aerodrom Ljubljana poskušala spodbijati odločbo Agencije za trg vrednostnih papirjev (ATVP). Osvežimo si nekoliko spomin: ATVP je maja letos državi, Sodu in Kadu ter, ne nazadnje, tudi Aerodromu z izdajo odločbe na mah zamrznila glasovalne pravice v družbi Sava. Še drugače povedano: prepovedala jim je uveljavitev glasovalnih pravic v Savi do takrat, dokler ne bodo za toliko znižali svojega skupnega lastniškega deleža, da ne bodo več dosegali prevzemnega praga. In? Aerodrom Ljubljana zaradi tega še vedno - tudi po odločitvi tričlanskega senata vrhovnega sodišča, kajpak- ne sme razpolagati z 0,05 odstotka vseh delnic Save, kolikor jih ima v lasti.

S čim pa so omenjeni vrhovni sodniki utemeljili svojo odločitev? S tem, da se tožba zavrže, če je očitno, da z izpodbijanim aktom (z aktom, ki ga je tožnica poskušala izpodbijati) ni bilo poseženo v pravni položaj tožnice: »Za obstoj pravnega interesa mora tožnica izkazati, da bi ugoditev njeni tožbi zanjo pomenila določeno pravno korist, ki je brez tega ne bi mogla doseči, oziroma da bi si v primeru ugoditve tožbi izboljšala svoj pravni položaj ...«

Medij: Večer Avtorji: Ferluga Irena Teme: Mali delničarji, ZPRE-1 zakon o prevzemih, Rajko Stanković Rubrika / Oddaja: Gospodarstvo Datum: 27. 09. 2012 Stran: 9

Agencija za trg vrednostnih papirjevje odvzela glasovalne pravice državi in šestim družbam v njeni (delni) lasti, dokler ne dajo prevzemne ponudbe za delnice NKBM ali ne znižajo lastniškega deleža pod prevzemni prag

Če bo do konca leta sklicana še ena skupščina NKBM, kar je glede na sklepe junijske skupščine o nujnosti dokapitalizacije banke zelo verjetno, potem najverjetneje država in z njo povezane družbe, ki so ob lanski spomladanski dokapitalizaciji banke po dogovoru z Agencijo za upravljanje kapitalskih naložb (AUKN) kupile delnice banke, na tej skupščini ne bodo imele glasovalne pravice. Včeraj so iz Agencije za trg vrednostnih papirjev (ATVP) namreč sporočili, da je ta odvzela glasovalne pravice v NKBM sedmim družbam.

ATVP je zaradi kršitve določb Zakona o prevzemih v NKBM prepovedala uresničevati glasovalne pravice Agenciji za upravljanje kapitalskih naložb (AUKN), Pošti Slovenije, družbi GEN, Kadu, Sodu, Elesu in Aerodromu Ljubljana. "Prepoved uresničevanja glasovalnih pravic začne veljati z dnem dokončnosti te odločbe in velja, dokler navedene družbe ne dajo prevzemne ponudbe za delnice NKBM ali dokler ne znižajo lastniškega deleža v ciljni družbi, tako da prevzemnega praga ne bodo več dosegale. Hkrati je ATVP ustavila postopek ugotavljanja usklajenega delovanja ter doseganja prevzemnega praga v NKBM zoper Inštitut za novejšo zgodovino, ker ni ugotovila kršitev," so zapisali v sporočilu, ki so ga poslali iz ATVP.

Medij: Delo Avtorji: Stergar Aleš Teme: Mali delničarji Rubrika / Oddaja: Gospodarstvo - finance Datum: 04. 09. 2012 Stran: 9

Aerodrom Ljubljana Vrednost naložbe ocenjena na 72 milijonov evrov

Ljubljana - Aerodrom Ljubljana (AL) je objavil prvo javno naročilo za gradnjo novega potniškega terminala, ki naj bi ga predali v uporabo pred poletno sezono leta 2015. V AL vrednost naložbe ocenjujejo na 72 milijonov evrov, kakšna bo dejanska, bo jasno šele, ko bodo končana vsa javna naročila.

Ker gre za velik projekt v AL namreč predvidevajo, da bo potrebnih od sedem do deset javnih naročil, prvi pa je vsekakor najobsežnejši. Drugi terminal je v načrtih AL že nekaj let, začetek gradnje pa je bil konec prejšnjega desetletja zaradi težav Adrie Airways in zmanjševanja prometa zadržan. V AL predvidevajo, da se bo promet v petih letih vrnil na raven iz leta 2008, ko je bilo na Letališču Jožeta Pučnika Ljubljana malo manj kot 1,8 milijona potnikov.

Medij: Dnevnik Avtorji: Vuković Vesna,Svenšek Katja Teme: ZGD-1 zakon o gospodarskih družbah Rubrika / Oddaja: Poslovni Dnevnik Datum: 05. 07. 2012 Stran: 10

Predlog zakona o upravljanju kapitalskih naložb ruši dvajset let nastajajoč družbeni dogovor

Ljubljana - Predlog zakona o Slovenskem državnem holdingu (SDH) je spisan in po nekaterih neuradnih informacijah naj bi se z vsebino predloga vlada seznanila že na današnji seji. Predlagana ureditev briše dvajset let nastajajoč dogovor med različnimi družbenimi skupinami, kot so sedanji in bodoči upokojenci, javni uslužbenci, denacionalizacijski upravičenci, žrtve vojnega nasilja in drugi, v korist katerih naj bi država upravljala premoženje. Hkrati predlog zakona upravljanje državnega premoženja postavlja povsem na novo, odnose med prej naštetimi skupinami pa prepušča kaosu. Tako gre pričakovati, da bo spremembi ureditve upravljanja državnega premoženja takoj sledil popoln prevzem oblasti v državnih podjetjih.

S pravnim spačkom do centraliziranega upravljanja desetih milijard

Medij: Delo Avtorji: Stergar Aleš Teme: Mali delničarji, Rajko Stanković Rubrika / Oddaja: Gospodarstvo
Datum: 23. 06. 2012 Stran: 9

Delničarjem ves dobiček Aerodrom Ljubljana Podeljeni razrešnici

Pred glasovanjem o podelitvi razrešnice je Robert Biček iz Agencije za upravljanje kapitalskih naložb (AUKN) pojasnil, da vlada zanjo ni dala soglasja. AUKN je delo uprave in nadzornikov preučil in ni videl vzroka, da se razrešnic ne bi podelilo. Ker pa ni pridobil soglasja, se je glasovanja s svojim 3,28-odstotnim deležem vzdržal.

Za podelitev razrešnice pa sta glasovala Kad (s 14,4 odstotka delnic AL) in Sod (13,37). Delničarji so razdelili tako rekoč ves lanski bilančni dobiček v višini 2,6 milijona evrov. Nerazporejenega je ostalo le natančno 2.204,53 evra, državni proračun pa bo bogatejši za 13 milijona evrov. Rajko Stankovič iz Društva malih delničarjev Slovenije je takšni razdelitvi nasprotoval, saj je doslej veljalo, da kaže družbi za njene razvojne načrte pustiti tretjino dobička. Predlagal je, naj država raje poviša dividendo v Krki.

Biček je pojasnil, da želijo, da bi bila naložba v Aerodrom Ljubljana (AL) bolj donosna. AL sicer dobro obvladuje stroške in povečuje prihodke, AUKN pa mu priporoča boljši izkoristek virov financiranja - beri najemanje posojil. Pozneje izglasovana višina dividende po njegovih besedah ne ogroža prihodnjih naložb.Največja med njimi je drugi terminal, je v poročilu pred glasovanjem povedal predsednik uprave Zmago Skobir.

Na vseh okoliških letališčih obnavljajo infrastrukturo, AL je med zadnjimi.

Medij: Dnevnik Avtorji: Vesna Vukovič, Katja Svenšek Teme: Mali delničarji Rubrika / Oddaja: Poslovni Dnevnik Datum: 23. 06. 2012 Stran: 9

Vladna nezaupnica upravi Aerodroma brez uspeha

Vlada se je po več propadlih manevrih na skupščinah družb v državni lasti, ki jih je v zadnjih nekaj tednih preprečila Agencija za upravljanje kapitalskih naložb (AUKN), očitno odločila obračunati z vodstvi družb. Prva sta na vrsto prišla uprava Aerodroma Ljubljana in njen nadzorni svet. Vlada namreč AUKN ni podelila soglasja, da predstavniki agencije soglašajo z razrešnico upravi pod vodstvom Zmaga Skobirja (na fotografiji) in nadzornemu svetu, ki ga vodi Anja Strojin Štampar. Predstavnik AUKN, ki se z odločitvijo vlade očitno ni strinjal, se je glasovanja vzdržal, 99 odstotkov vseh oddanih glasov na skupščini pa je razrešnico, s katero lastniki potrdijo in odobrijo delo organov vodenja družbe v minulem letu, potrdilo.

Če kdo, je tako »brez razrešnice« ostala vlada, in sicer ne le od predstavnikov AUKN, ki so po zakonu še vedno pristojni za upravljanje kapitalskih naložb države, ampak tudi od velike večine malih delničarjev Aerodroma Ljubljana. Po naših informacijah je predstavnik AUKN na skupščini delničarjem pojasnil, da agencija po spremembi zakona o upravljanju kapitalskih naložb pripravi predlog za glasovanje na skupščini, ki pa ga mora po novem potrditi vlada. AUKN je predlagala razrešnico, a vlada tega sklepa ni potrdila, zato je predstavnik AUKN povedal, da se bo glasovanja vzdržal.

AUKN je, spomnimo, vladi tokrat po skupščinah Elektra Celje, Zavarovalnice Triglav in Telekoma Slovenije že vsaj četrtič pripravila hladen tuš. Vlada je očitno spoznala, da na sodelovanje oziroma poslušnost AUKN pri načinu upravljanja kapitalskih naložb, kot so si ga očitno zamislili v kabinetu predsednika vlade, ne more računati. Že na skupščini Telekoma Slovenije, ko je nasprotni predlog, s katerim bi vodenje skupščine zaupali odvetniku premierja Janeza Janše Franciju Matozu, predlagal eden od malih delničarjev, Darij Južna, se je izkazalo, da bo poskušala vlada za uresničevanje svojih zamisli najti druge načine.

Medij: Večer Avtorji: Stojan Jure Teme: Mali delničarji, Rajko Stanković Rubrika / Oddaja: Gospodarstvo
Datum: 23. 06. 2012 Stran: 7

Aerodrom Ljubljana zvišal divldendo Delničarji bodo na predlog države iz aerodroma pobrali lanski bilančni dobiček, čeprav bo družba še letos šla v veliko investicijo

Država je dosegla svoje - skoraj ves bilančni dobiček Aerodroma Ljubljana bo namenjen za dividende. Na včerajšnji skupščini družbe so delničarji z 99,5-odstotno večino podprli nasprotni predlog Agencije za upravljanje kapitalskih naložb (AUKN), da naj največje slovensko letališče lastnikom izplača dobrih 2,6 milijona evrov ali 64 centov na delnico. Družba je sicer lani imela 34 milijonov evrov prihodkov, čisti poslovni izid (pred oblikovanjem rezerv) je bil 5,2 milijona evrov, bilančni dobiček pa 2,6 milijona. Prvotni predlog uprave za dividendo je bil skromnejši, 1,8 milijona ali 43 centov na delnico. Predstavnik AUKN Robert Biček je namreč pojasnil, da se je (za zdaj še) upravljavcem državnega premoženja dosedanja kapitalska donosnost aerodroma zdela prenizka, saj je "praktično vsa pasiva sestavljena iz kapitala". Z drugimi besedami, aerodrom tako rekoč ni zadolžen.

AUKN pa tudi meni, da višje izplačilo dividende ne bo nikakor vplivalo na finančne konstrukcije novega potniškega terminala, ki naj bi ga začeli graditi že letos. Med debato so višjo dividendo podprli tudi preostali razpravljavci, ostro pa ji je nasprotovalo le Društvo Mali delničarji Slovenije. Kot je na skupščini povedal Rajko Stankovič, predsednik društva, ga je "predlog države negativno presenetil", saj bi odgovorni lastniki podjetju pustili več rezerv, če se že nahaja v investicijskem ciklu. "Kot odgovorni lastniki moramo skrbeti tudi za razvoj podjetja," je povedal, državi pa svetoval, naj višje dividende raje zahteva na prihajajoči skupščini Krke.

Vlada ni podprla uprave Tudi včerajšnja skupščina je bila v znamenju posebne strukture aerodroma. Res je, družba je večinoma državna (50,67-odstotni delež za državo upravlja AUKN, še dodatnih 14,7 odstotkov pa ima država posredno prek Kapitalske družbe in Slovenske odškodninske družbe).